冬天來了，對于車里的蒸發器正常來說是不能結霜的。結霜后影響傳熱，增加熱阻，降低制冷效果和風量，所以蒸發器只能結露。可是為什么會結霜呢，下面十堰騰躍汽車為大家做以下總結：
1、膨脹閥的調節度過小，低壓壓力過低;
2、系統制冷劑過少，蒸發壓力過低;
3、內循環濾網堵塞;
4、溫控(或溫度傳感器)失靈，壓縮機不停機;
5、變排量壓縮機的能量控制閥(壓力調節閥)失靈，壓縮機一直處全容量工作，致使低壓壓力過低而蒸發器結霜。當然，低壓壓力的高低還受環境溫度和駕駛室溫度的影響。對于管帶式蒸發器，由于只是一頭進另一頭出，所以先進液的那一邊更冷，然后逐漸不冷，這是桑車普遍存在的現象。蒸發器左右溫差的大小，這是多方面的因素，如壓縮機的壓縮效率、膨脹閥的調節性能、蒸發器風箱的密封程度等。系統中的油不能過多!蒸發器中不得存油!副廠的蒸發器壁厚不得過厚!注意蒸發器的泄漏!
壓縮機不會自動停機一直制冷，首先應檢查不停的原因。如溫控感溫包是否在合適位置;溫控調節是否適當(適當調小一些，如不能調應更換溫控);空調電腦的控制是否有故障。
蒸發器會結冰除壓縮機不停機外，還應檢查蒸發箱風機進出口風門有沒有被堵塞;風機檔是否開得過小(應開大一些，使循環的熱量加大，天熱自然會更好)。
檢查溫度風檔系統的控制情況，它由伺服電機控制工作。如果風檔系統出了故障，空氣不能循環，則蒸發器會結冰。
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